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Affaires

Tanger: Les travaux du barrage Oued Rmel lancés

Par L'Economiste | Edition N°:2196 Le 19/01/2006 | Partager

. Objectif: Alimenter en eau potable TangerMed . Un coût de 440 millions de DHLes infrastructures d’accompagnement du futur port de Tanger suivent le même rythme que celui du complexe portuaire. Le Roi a donné, mardi, le coup d’envoi du projet du futur barrage d’Oued Rmel. Ce dernier, en plus de contrôler les flots du fleuve, aura pour charge d’alimenter en eau potable l’aire d’influence de TangerMed. Le barrage devrait être prêt vers le deuxième semestre de 2008. Entre-temps, l’alimentation du complexe portuaire se fera à travers un canal complémentaire d’une soixantaine de kilomètres. La retenue du barrage est de 25 millions de m3, avec une superficie de 123 hectares. Le barrage aura une longueur de 250 mètres. Son coût dépasse les 440 millions de DH. Le lancement de ce barrage intervient après que le projet de déplacement de l’embouchure de l’Oued Rmel ait été finalisé. Sur une dizaine de kilomètres, l’embouchure de l’oued qui versait vers les futurs quais du port TangerMed a été déplacée. Une partie a même été couverte pour permettre le passage du traçage routier, dense dans les environs du port. Le projet a coûté près de 70 millions de DH. Non loin de là, dans la wilaya de Tétouan, un autre projet de barrage vient d’être achevé. Il s’agit du barrage Raouz, portant le nom de la région où il se situe. Ce dernier devrait assurer l’alimentation de la ville de Tétouan en complément des structures déjà existantes. Il a coûté plus de 600 millions de DH pour une retenue inférieure à celle de celui de Oued Rmel, 13,6 millions de m3. En parallèle avec ce projet, l’Agence spéciale TangerMed vient de lancer un appel à manifestation d’intérêt pour la délégation de la gestion de la distribution d’eau et d’électricité dans son aire d’influence, la province de Fahs Anjra. Vu les potentialités de la zone et l’intérêt des grands groupes pour le projet de TangerMed, il n’est pas à écarter que la délégation de la distribution d’eau et d’électricité attire autant de candidats que le projet du port.


La zone urbaine Ibn Batouta sur les rails

Le Souverain Mohammed VI a donné le coup d’envoi, hier mercredi, de la future zone urbanistique d’Ibn Batouta. Cette dernière, avec une extension de plus de 120 hectares, devrait accueillir près de 55.000 habitants (soit une fois et demie la population de la ville d’Asilah). Les terrains ont été récupérés dans le cadre de la valorisation du foncier de l’Etat. Ils ont été cédés dans celui de la restructuration de la Sogeta pour un montant global de 24 millions de DH. Le coût de la réalisation des travaux est estimé, quant à lui, à plus de 350 millions de DH. La stratégie d’Al Omrane est de valoriser ces terrains à travers la mise en place d’une infrastructure adéquate. Le maître d’ouvrage veillera à la réalisation de l’infrastructure principale, c’est-à-dire les voies d’aménagement, les axes et artères du projet et la voie d’accès ainsi que l’assainissement et le raccordement du projet aux divers réseaux existants en hors site. L’idée de base est de désenclaver la ville de Tanger qui arrive à saturation. Avec le futur port et le développement de la Zone franche de Tanger, le besoin en logements pour les cadres et les ouvriers se fait fortement sentir. Et c’est pour satisfaire cette tranche de la population que le projet a été mis en place, entre autres. Le projet devrait s’étaler sur une dizaine d’années. Les lots seront cédés au privé au fur et à mesure de leur valorisation. De notre correspondant, Ali ABJIOU

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