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Pourquoi KLM a privilégié Air France

Par L'Economiste | Edition N°:1634 Le 30/10/2003 | Partager

La compagnie néerlandaise KLM a choisi de s'allier avec la française Air France car ce partenariat a plus de chances de recevoir le feu vert des autorités de la concurrence, même si l'allemande Lufthansa était au départ son “partenaire préféré”, affirme son numéro deux dans un entretien publié mardi. Si KLM n'avait pas dû prendre en compte l'avis de Bruxelles, “alors Lufthansa aurait été notre partenaire préféré”, affirme Peter Hartmann dans les pages du quotidien allemand Boersen Zeitung. Mais une alliance avec le groupe allemand aurait posé des problèmes au niveau de la libre concurrence dans le ciel européen, car les deux compagnies sont fortement implantées sur les mêmes destinations: “Nous aurions été dans une position dominante”, dit Hartmann. KLM et Air France sont en revanche plus complémentaires. KLM et Air France ont signé le 16 octobre un accord de fusion qui permettra de créer le premier groupe aérien mondial en termes de chiffre d'affaires. Le patron de Lufthansa Wolfgang Mayrhuber a récemment affirmé que cette fusion annoncée “ne pose aucun risque” pour la compagnie allemande, pas plus que le récent rapprochement entre Swiss et British Airways. Ces deux nouveaux partenariats attisent cependant la guerre des alliances en Europe: Lufthansa et sa Star Alliance, leader mondial, sont désormais talonnés de très près par la Skyteam emmenée par Air France, et Oneworld, pilotée par British Airways.

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