×L'Editorialjustice régions Dossiers Compétences & RH Société Brèves International Brèves internationales Courrier des Lecteurs LE CERCLE DES EXPERTS Documents Lois à polémiques Docs de L'Economiste prix-de-la-recherche Prix de L'Economiste Perspective 7,7 Milliards by SparkNews Earth Beats Solutions & Co Impact Journalism Day cop22Spécial Cop22 Communication Financière
eleconomiste

Affaires

Modernisation de Samir
Un chantier de 90 hectares

Par L'Economiste | Edition N°:2291 Le 05/06/2006 | Partager

. Les premiers travaux de génie civil entamés . Les partenaires italien et turc déjà sur le site. Une base vie à 4 km de MohammédiaLE projet de développement de Samir avance à pas sûrs et sur plusieurs fronts. Parallèlement aux travaux d’ingénierie qui sont effectués à Milan en Italie (www.leconomiste.com), le département chargé du génie civil s’active sur le site réservé au projet. Terrassements, creusements, aménagement de voies d’accès, fondations… sont en cours. C’est un gigantesque chantier que celui qui a été ouvert au sein de la raffinerie de Mohammédia. S’étendant sur pas moins de 90 hectares, le projet de développement de Samir prend forme. Les partenaires italien (Snamprogetti) et turc (Tekfen) sont sur le site. Bureaux, salles de réunions, réfectoires et autres dépendances sont déjà installés. Une base vie a même été construite, à quatre kilomètres de la ville de Mohammédia, pour accueillir le personnel de Tekfen. Soit quelque 800 personnes au pic de réalisation du projet, c’est-à-dire entre mai et juillet 2007. Actuellement 110 sont sur les lieux. Sur le site, qui nécessite des déplacements en voiture, la construction des installations temporaires de chantier a été pour la plupart achevée. C’est le cas notamment pour la clôture de la zone de construction. Le chantier est totalement sécurisé et un accès indépendant lui est réservé loin de l’entrée principale de la raffinerie. Les locaux destinés à accueillir les bureaux et les magasins sont également prêts et commencent déjà à recevoir du personnel. En outre, l’achèvement de l’étude complémentaire du sol a permis le démarrage des travaux d’excavation, d’aménagement et de préparation des fondations pour l’installation du matériel lourd. Au cours des trois dernières années, le projet d’investissement a connu des avancées majeures, notamment par le lancement des études d’ingénierie de base et la signature des contrats afférents aux licences de procédés, aux études géotechniques et autres études de support conseil. Des marchés ont été lancés et des commandes récemment concrétisées. Il s’agit surtout des pièces maîtresses qui constituent l’essentiel du projet (voir tableaux). Ahmed Chakib, responsable du chantier, assure que le projet sera réalisé dans les délais. “Nous serons prêts à réceptionner tout le matériel qu’il s’agisse du matériel lourd ou de celui acheté en vrac”, affirme-t-il. Rappelons que le projet de modernisation du site de Mohammédia va permettre au raffineur de produire dès novembre 2008 du gazoil propre. A l’image de celui commercialisé en Europe et qui influence énormément la demande marocaine. L’Union européenne a, en effet, décidé après de longues négociations et hésitations, de faire passer le diesel à 350 ppm en 2000, puis à 50 ppm en 2005. Le passage à 10 ppm en 2010 est envisagé. Samir a dû donc réviser à plusieurs reprises son programme initial d’investissement, dont la pièce maîtresse consiste en un hydrocracker destiné à “écraser” les molécules contenues dans le pétrole brut. L’objectif est de produire un diesel avec une teneur en soufre aussi faible que ce qui a été finalement retenu en Europe et que la demande aurait fini par imposer au Maroc. “C’est la seule option de nature à préserver aussi bien la compétitivité de Samir que celle de l’industrie marocaine et la qualité de son environnement”, assure le raffineur.Jamal Eddine HERRADI

  • SUIVEZ-NOUS:

  1. CONTACT

    +212 522 95 36 00
    [email protected]
    [email protected]
    [email protected]
    [email protected]
    [email protected]

    70, Bd Al Massira Khadra
    Casablanca, Maroc

  • Assabah
  • Atlantic Radio
  • Eco-Medias
  • Ecoprint
  • Esjc