Edition N° 6845 | Le 12/09/2024
La nouvelle politique d’extensions et de constructions des aéroports et de terminaux de croisières au Maroc annonce plein d’opportunités commerciales pour le commerce en duty free. D’autant plus que le Maroc est en train d’accueillir de nouvelles bases aériennes dédiées aux compagnies low cost.
L’agencement des boutiques, l’assortiment produit, la diversification de l’offre des catalogues, l’...
Edition N° 6845 | Le 12/09/2024
La rentrée démarre en force chez CAC (Centrale automobile chérifienne), importateur-distributeur exclusif de la marque Skoda au Maroc. Skoda vient de lancer d’un seul coup trois nouveaux modèles, avec un design résolument moderne et complètement réinventé. Le nouveau catalogue s’enrichit avec trois nouveaux modèles de différents segments: Le Kamiq, un SUV compact, la citadine Fabia et la...
Edition N° 6845 | Le 12/09/2024
Dès le mois d’octobre prochain, la Société régionale multi-services (SRM) Casablanca-Settat déclinera sa nouvelle identité visuelle sur l’ensemble des quittances et relevés de décompte de consommation mensuelle d’eau et d’électricité. Le même logo sera décliné sur les badges nominatifs des collaborateurs. Le logo est de couleur bleue avec des dimensions de 30 mm sur 15 mm.
A.R.
Edition N° 6844 | Le 11/09/2024
Première sortie médiatique du nouveau DG d’AXA Services Maroc (ASM). Thierry Goument vient de prendre ses fonctions à la tête d’ASM le 1er septembre dernier. Ce dirigeant a pour mission de mener des projets de développement, accélérer les ouvertures d’activités, consacrer l’expérience client au cœur des préoccupations dans un monde en pleines mutations, poursuivre l’engagement sociétal dans un...
Edition N° 6843 | Le 10/09/2024
Longue silhouette qui rappelle le break familial, habitable et modulable comme un ludospace, imposant et baroudeur comme un SUV... Dacia Jogger vient redonner une seconde vie au véhicule familial et injecter du sang neuf à l’offre taxi tout en adressant les différents usages d’un véhicule professionnel (PME, TPE, artisans, commerçants, flottes entreprises, loueurs...)
Un baroudeur outdoor....
Edition N° 6841 | Le 06/09/2024
Le sac plastique revient en force dans les commerces, l’emballage et les souks. Même après usage, il est jeté partout dans les champs tout au long des routes secondaires et nationales ou encore aux alentours des villes.
Huit ans après l’entrée en vigueur de la loi 77-15 (2016-2024), plus connue auprès du grand public sous l’appellation «Zéro Mika», l’heure est au bilan.
Un atelier clandestin...
Edition N° 6841 | Le 06/09/2024
L’utilisation de sacs interdits prend de l’ampleur dans les souks, les épiceries, le commerce ambulant et non organisé qui s’approvisionnent auprès de réseaux clandestins. Selon le président de la Fédération marocaine de la plasturgie relevant de la CGEM, Hicham El Haïd, «choisir entre le sac interdit et les sacs non tissés en polypropylène, c’est choisir entre la peste et le choléra». Pour le...
Edition N° 6841 | Le 06/09/2024
Qui aurait cru que les fermetures en série d’entreprises et faillites de PME de production formelle de sacs plastiques allaient favoriser la prolifération d’unités informelles qui poussent comme des champignons? Qui aurait pensé que la crise Covid allait fragiliser et entraîner le dépôt de bilan de nombreuses unités de fabrication de sacs de caisse conformes aux normes et les substituer par des...
Edition N° 6841 | Le 06/09/2024
En cette matinée estivale de la fin du mois d'août, nous sommes dans les faubourgs de Sbit (Tit Mellil), à 20 minutes de l’est de Casablanca. Partout, des habitats insalubres, des baraquements, des déchets amoncelés, des hangars et granges occupés par des unités de tôlerie, des tas de ferronnerie, des caissons en bois...
Derb Milan est la plus grande plateforme de vente de sacs interdits. Un...
Edition N° 6841 | Le 06/09/2024
Procédé de soufflage. Une fois broyés, les grains de matière première sont injectés dans une souffleuse qui les transforme en grand ballon avant de passer à travers les bobines de l’extrudeuse (Ph. Khalifa)
Ces deux dernières années, la tendance est que les ateliers clandestins quittent les quartiers populaires et la banlieue de Casablanca pour s’installer en zones péri-urbaines.
Pour...
