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Par L'Economiste | Edition N°:4805 Le 29/06/2016 | Partager

■ 10% des ventes Renault produites au Maroc!
Selon le management du Groupe Renault Maroc, 10% des ventes du groupe français sont produites dans les deux usines du Maroc, Melloussa à Tanger et Somaca à Casablanca. Bien évidemment, ce sont des véhicules de la marque Dacia. En 2015, 229.000 véhicules ont été produits à l’usine Renault Tanger et près de 60.000 par Samaca. La France, l’Espagne et la Turquie ont importé plus de 45% de la production globale. Par modèle, les deux usines ont fabriqué 143.049 Sandero, 71.515 Dokker, 40.826 Logan et 32.663 Lodgy. Cette hausse de la production a entraîné dans son sillage une progression des exportations.

■ Valeur ajoutée et fragilités structurelles
 Selon une étude de la Direction des études et des prévisions financières (DEPF), des fragilités structurelles continuent de peser sur l’offre exportable. Certains secteurs sont en baisse de régime, d’autres stagnent… Mais ce sont les métiers mondiaux qui sauvent la mise (automobile, aéronautique…). Pour les experts, le changement notable dans le modèle de croissance de l’économie en faveur des branches industrielles émergentes à forte valeur ajoutée (automobile, électrique, électronique, produits chimiques…) a entraîné un renforcement de la contribution de produits de plus grande qualité. Ce qui ouvre de nouvelles perspectives  au développement des exportations. Cependant, l’offre exportable continue de buter sur un déficit de diversification des débouchés.

 

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