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    Edition N° 4954 | Le 06/02/2017
    «Beaucoup de personnes mauvaises et dangereuses pourraient se déverser dans notre pays». C’est l’explication triviale avancée par Trump sur Twitter pour tenter de rallier l’opinion publique américaine à sa cause. La sécurité, l’argument qui fait mouche par les temps qui courent (Ph. AFP) Ce dimanche n’a pas été de tout repos pour le nouvel entrant au bureau ovale. Une cour d'appel...
    Edition N° 4954 | Le 06/02/2017
    La compagnie compte revoir en profondeur son modèle économique. Les segments de la logistique et du transport se sont rétrécis avec l’arrivée de nouveaux acteurs, notamment internationaux.   La Société nationale de transport et de logistique (SNTL)  démarre l’année en trombe. Elle vient de se voir confier le transport des farines subventionnées pour le compte de l’Office national des...
    Edition N° 4953 | Le 03/02/2017
    L’étude a aussi scanné les habitudes d’achat des Marocains. Elles sont principalement motivées par la satisfaction d’un besoin, puis par la  «prédominance» de la marque dans leurs esprits Quelle est la marque qui vous fait le plus «vibrer»? C’est la question à laquelle vient de répondre une étude inédite, dans le fond et la forme, co-réalisée au Maroc par WPP, un major des services de...
    Edition N° 4952 | Le 02/02/2017
    En 2015, l’agence a réalisé de modestes performances commerciales: 6,7 millions de DH, en baisse de 11%. Ce chiffre devrait toutefois progresser en 2016 qui correspond à la première année d’entrée en opération de Noor 1, première centrale du programme solaire national (Ph. L’Economiste) Dans le secteur marocain des énergies renouvelables, la Moroccan agency for sustainable energy (Masen) est...
    Edition N° 4951 | Le 01/02/2017
    Installé à Tanger depuis 2015, le Maroc est le premier pays d’implantation de Rhenus Logistics en Afrique. Elle y développe des services logistiques spécialisés dans plusieurs secteurs (Industries manufacturière, automobile, textile et pharmaceutique) (Ph. Rhenus Logistics) Au moment où le commerce international cherche un nouveau souffle, la logistique fait de la résistance au Maroc. La...
    Edition N° 4950 | Le 31/01/2017
    Face à l’extension du réseau autoroutier national, le ferroviaire tente tant bien que mal de maintenir sa compétitivité sur le transport de voyageurs et de marchandises. L’Office national des chemins de fer (ONCF) ne lèvera pas le pied en 2017 en matière d’investissement. Quelque 2 milliards de DH seront investis par l’Office dans la poursuite des chantiers de la ligne à grande vitesse (LGV...
    Edition N° 4950 | Le 31/01/2017
    Le complexe solaire «Noor Midelt» progresse à petits pas. La Moroccan agency for sustainable energy (Masen) vient de lancer le projet de réalisation des infrastructures télécoms du complexe énergétique solaire Noor de Midelt et au suivi des travaux. Ce marché vient après celui portant sur la réalisation des études d’infrastructure de sûreté mises en concurrence il y a un peu plus de quinze jours...
    Edition N° 4949 | Le 30/01/2017
    Le secteur immobilier bénéficie de 23,6% des dépenses fiscales enregistrées sur l’exercice 2016. En 2015, 901 conventions -pour 500 logements sociaux à 250.000 DH sur 5 ans– ont été conclues entre l’Etat et les promoteurs immobiliers Pour 2017, la Direction générale des impôts (DGI) a déjà annoncé les couleurs au secteur de l’immobilier. Parmi les dispositions fiscales prises en attendant le...
    Edition N° 4948 | Le 27/01/2017
    Le fort rapport au cash et l’importance de l’informel et du noir sont autant de facteurs qui freinent l’élan du paiement électronique (Ph. L’Economiste) A quelques jours de la fin de la période prescrite, mavignette.ma et les autres canaux passant par la plateforme du Centre monétique interbancaire (CMI) font le job. Ils totalisent déjà près de 400.000 transactions pour un montant moyen de 1...
    Edition N° 4947 | Le 26/01/2017
    Pour Driss Guerraoui, secrétaire général du Conseil économique, social et environnemental (CESE), l’économie marocaine devra relever plusieurs défis en 2017. Il s’agit notamment de celui de la création d’entreprises, donc d’emplois et de compétences, ainsi que le financement de l’investissement privé (Ph. APD) «La locomotive n’a jamais été aussi puissante, pour aussi peu de wagons à tirer»....
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