Edition N° 4766 | Le 05/05/2016
«Une cyber-sécurité efficace est un processus d’amélioration continue, axé sur les risques et qui doit être bâti autour d’un mix de technologies et une maîtrise de l’algorithmique», explique Philippe Trouchaud, associé chez PwC (Ph. PT)
- L’Economiste: Au-delà de la technologie, quels seraient les enjeux de la cybercriminalité?
- Philippe Trouchaud: Le principal enjeu, c’est le comportement...
Edition N° 4766 | Le 05/05/2016
Certains employés profitent de la culture interne d’échanges et de collaboration pour porter atteinte au patrimoine de l’entreprise. Sur l’ensemble des attaques recensées à l’international en 2015, près de 34% sont du ressort des salariés
La cyber-guerre est une bataille invisible, livrée sans aucune éthique et dont le coût se chiffre en milliards de dollars. C’est ce qui ressort de la...
Edition N° 4763 | Le 02/05/2016
«Nous avons réalisé une croissance de 50% sur 10 ans. Un tel rythme de croissance nous pousse à prendre une décision d’investissement dans les mois qui viennent», fait valoir Eric Chartrain, vice-président et général manager EMEA Packaging-International Paper (Ph. IP)
International Paper est en quête urgente d’opportunités d’investissement. Le spécialiste d’emballages en carton plat et...
Edition N° 4762 | Le 29/04/2016
La gamme de sac de ciment Lafarge compte 5 familles de produits (Dwam, L'bni, Swari, Prefa et Martoub). Pour son produit vedette Dwam 55, l’industriel table sur un objectif annuel de vente de 100.000 tonnes
Lafarge capitalise sur sa stratégie de diversification pour doper son business. La démarche branding conduite par le groupe témoigne de l’évolution que connaît le secteur BTP en matière...
Edition N° 4761 | Le 28/04/2016
Fouad Attar, directeur général Airbus Middle East: «Nous avons l’ultime conviction que notre prestation est la meilleure sur le marché. Maintenant, c’est au client que revient la décision finale» (Ph. Mokhtari)
- L’Economiste: Y a-t-il une approche particulière pour aborder le marché Mena?
- Fouad Attar: Ce qui fait la particularité d’Airbus, c’est que là où nous opérons, nous privilégions...
Edition N° 4761 | Le 28/04/2016
Si la production marocaine de pièces aéronautiques est déjà consacrée à 80% à Airbus, le groupe continue d’étendre ses activités dans le pays. Une nouvelle usine, actuellement en construction au sein de la zone Midparc, devrait offrir entre 400 et 500 nouveaux emplois (Ph. L’Economiste)
Airbus et le Maroc, c’est une histoire qui date des années 50. Et cela, à travers Maroc Aviation aujourd’...
Edition N° 4760 | Le 27/04/2016
L’investissement de Stelia se traduira à terme par la création de 850 emplois directs
(Ph. L’Economiste)
Stelia opère un transfert d’activité dans sa ligne de production. La fabrication de composites de la filiale d’Airbus se substitue à l’activité d’assemblage métallique sur son premier site industriel basé dans la zone de fret de l’aéroport de Casablanca.
L’entreprise fait preuve de...
Edition N° 4759 | Le 26/04/2016
L’Onssa multiplie les contrôles à quelques semaines de l’avènement du mois de Ramadan. L’autorité chargée de la sécurité sanitaire vient de faire le bilan avec les acteurs de la grande distribution au sujet de la mise en conformité des produits alimentaires aux normes sanitaires. Désormais, l’approvisionnement des enseignes de distribution (GMS) doit, impérativement, être assuré par des...
Edition N° 4758 | Le 25/04/2016
Du côté des PME marocaines, la tendance est partagée entre des entreprises familiales qui croient aux vertus de l’ouverture et celles qui préfèrent le statu-quo (Ph. DR)
«La première génération construit, la 2ème développe, et la 3ème met la boîte à genoux». L’adage est révélateur des angoisses que peuvent avoir certains chefs d’entreprise par crainte de voir disparaître le labeur de toute...
Edition N° 4758 | Le 25/04/2016
Le chantier du terminal à conteneurs 3 est en cours de finalisation. Sa mise en service est attendue au dernier trimestre 2016.(PH. M.M.)
Il y a du nouveau du côté du terminal à conteneurs 3 (TC3) du port de Casablanca. A l’heure où le chantier tourne à plein régime, la société TC3 du port de Casablanca, filiale de Marsa Maroc, vient d’annoncer que les travaux sont achevés à 80%. «L’...
