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Affaires

Tanger: La TFZ courtise les équipementiers français

Par L'Economiste | Edition N°:1475 Le 13/03/2003 | Partager

. Les fournisseurs français du groupe PSA en visite de prospection. Les responsables de la TFZ veulent créer une plate-forme pour l'équipement automobileAu total, 12 équipementiers français, fournisseurs du groupe PSA (Peugeot et Citroën) étaient en début de semaine en visite à la Tanger Free Zone (TFZ). Le voyage, organisé par la TFZ, PSA et Sopriam, avait pour but de montrer l'intérêt de la délocalisation à Tanger des équipementiers français. Parmi ces derniers se trouvent des noms connus tels que Delphi, Yazaki, Lear, Valeo, Tyco ou encore Cinch, ainsi que d'autres moins connus. “Nous voulons faire de Tanger une plate-forme pour l'industrie de l'équipement automobile”, note ainsi Saâd Filali, directeur général de la TFZ. Ce dernier veut profiter de la présence de Yazaki et Volkswagen ainsi que Delphi (cf. www.leconomiste.com) en attirant d'autres investisseurs potentiels du même secteur. Les responsables de PSA, pour leur part, avouent qu'ils seraient favorables à l'installation de leurs fournisseurs au Maroc. “Pour le segment des voitures montés localement, ceci présente un avantage majeur puisqu'il s'agit de jouer sur la compensation”, explique Abdellatif Ajana, directeur général de Sopriam, représentant de PSA au Maroc. En effet, la réglementation impose au constructeur de compenser l'importation des éléments composant la voiture montée localement à hauteur de 75%. “Dorénavant, nous allons nous concentrer sur les composants automobiles”, explique Frédéric Motte, responsable Compensation chez PSA. Ceci explique l'évolution des achats de composants à partir du Maroc, qui ont grimpé de 43 millions d'euros en 2000 à 81 millions en 2002. En plus, PSA veut augmenter sa capacité de production globale de près de 25%, en passant de 3,2 millions de véhicules par an actuellement à 4 millions en 2006. Ceci se fera à travers l'introduction de 26 nouveaux modèles dans les trois prochaines années. D'où l'intérêt d'une délocalisation de ses partenaires français au Maroc. La plupart des équipementiers ont montré un vif intérêt pour la TFZ ainsi que les avantages qu'elle offre. Mais leur principale inquiétude reste la disponibilité de la main-d'oeuvre qualifiée.


Les atouts de la TFZ

La zone franche d'exportation dont le concessionnaire est Tanger Free Zone (TFZ) dispose de nombreux atouts pour les entreprises opérant essentiellement vers l'exportation. La zone n'est pas soumise au régime de contrôle du commerce extérieur et des changes, d'où une libre entrée et sortie des marchandises. Elle comporte aussi de nombreux avantages pour les investisseurs sur le plan fiscal. Il s'agit de l'exonération des droits et taxes frappant les marchandises ainsi que l'exonération totale de la taxe sur la valeur ajoutée, des droits d'enregistrement et timbre, de la participation à la solidarité nationale, de la taxe sur les produits des parts sociales et revenus assimilés pour les non-résidents (réduits à 7,5% pour les résidents). Les investisseurs peuvent aussi bénéficier de l'exonération pendant 15 ans de l'impôt des patentes et de la taxe urbaine sans oublier la réduction de l'IS à 8,75% pendant les quinze premières années et abattement de 80% de l'IGR. Sur le plan administratif, la TFZ dispose d'un guichet unique, ce qui facilite les démarches et les procédures. A ces avantages, s'ajoute la participation du Fonds Hassan II qui peut subventionner à hauteur de 50% le coût du terrain et de 30% celui du bâtiment. De notre correspondant, Ali ABJIOU

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