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Affaires

Nouveau coupé série 3
Du style et de la puissance
DNES en Autriche, Morad EL KHEZZARI

Par L'Economiste | Edition N°:2331 Le 01/08/2006 | Partager

. Un six cylindres inédit dopé par deux turbos. Lancement au Maroc au mois de septembre Après le lancement de la nouvelle BMW série 3, la déclinaison «coupé» vient d’être présentée à la presse internationale à Innsbruck (Autriche) le 19 juillet. Le modèle se caractérise par un porte-à-faux avant réduit, un empattement long, un habitacle très reculé, des montants avant fortement inclinés, des surfaces vitrées peu élevées et une ligne de toit filant jusqu’à l’arrière, ce qui confère à la voiture une impression de dynamisme accrue. Les passages de roue volumineux et bien modelés lui confèrent une expression musclée. L’impression de dynamisme se retrouve dans l’habitacle. Lui aussi présente des contours puissants et des lignes fluides, intersections de formes concaves et convexes. Par analogie avec la console centrale qui sépare les deux sièges avant, un rangement sépare les deux sièges arrière individuels. Dans sa partie supérieure, le tableau de bord tend vers le conducteur. Les accoudoirs intégrés aux revêtements latéraux adoptent un galbe continu allant du tableau de bord jusqu’aux dossiers des sièges arrière.Doté d’un essieu avant à jambes de suspension à double articulation et à tirants réalisé essentiellement en aluminium et d’un essieu arrière à cinq bras, la nouvelle déclinaison de la «série 3» offre un comportement routier précis. Sa conduite s’est révélée plaisante sur les routes serpentées autrichiennes. La direction à assistance hydraulique se distingue par une précision des plus élevées et un retour d’information exact sur l’état de la chaussée. En option, la direction active est disponible en une version spécialement adaptée au nouveau coupé BMW série 3. La sécurité de la conduite est renforcée grâce à une brochette d’assistants à la conduite comme le DSC (contrôle dynamique de la stabilité), le DBC (contrôle dynamique de freinage) ainsi que l’antipatinage ASC. Sur un revêtement mouillé ou un sol meuble, la transmission intelligente x Drive permet une stabilité accrue même à grande vitesse.Pour le lancement, la gamme des moteurs comprend trois motorisations essence et deux diesels. Pour son haut de gamme, la firme bavaroise a introduit un nouveau six cylindres en ligne de 3,0 litres à Twin Turbo et carter tout aluminium. Ce groupe délivre 306 ch qui allient les qualités typiques du six cylindre à l’effet de deux turbocompresseurs et à une injection directe essence de la deuxième génération apte à réaliser des baisses sensibles de la consommation (9,5% en cycle mixte). Les deux autres motorisations sont des six cylindres atmosphériques développant respectivement 272 et 218 ch. Pour les gros rouleurs, deux six cylindres alliant puissance (286 et 231 ch) sont particulièrement recommandées. Le nouveau coupé de BMW sera lancé sur le marché marocain au mois de septembre.

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