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Les Grecs, champions de la flotte européenne

Par L'Economiste | Edition N°:1813 Le 16/07/2004 | Partager

. Ils en détiennent 56,4%Grâce à l’entrée de Chypre et de Malte dans l’Union européenne,les armateurs grecs détiennent, désormais, 56,4% de la capacité de la flotte européenne. C’est ce qu’a indiqué Nikos Efthymiou, président de l’Union des armateurs grecs (EEE).En effet, les intérêts maritimes grecs contrôlent 65% environ des flottes de Chypre et Malte, a estimé Efthymiou, dans le rapport annuel de l’EEE.A noter que la flotte contrôlée par les armateurs grecs “conserve depuis dix ans la première place dans le monde, avec 18,3% du tonnage mondial”, a expliqué Efthymiou. Et d’ajouter que “la capacité du pavillon grec, troisième du monde, s’est renforcée en 2003 de 2,7 millions de tonnes”. Sur un autre volet, les investissements des armateurs grecs en 2003 pour la construction de nouveaux navires ont atteint 6,9 milliards de dollars en 2003, et 5,2 milliards pour l’achat de bateaux d’occasion. Ces investissements ont eu pour effet “d’améliorer l’âge moyen des navires de la flotte grecque”, a précisé le président de l’EEE.A cet effet, les devises maritimes ont rapporté en 2003 à la Grèce la bagatelle de 9,5 milliards d’euros, indique par ailleurs le rapport. L’activité internationale de la flotte a généré pour sa part “environ 7,1% de l’ensemble de la valeur ajoutée brute de l’économie grecque”.Plus encore, les quelque 120.000 employés de ce secteur apportent à l’économie grecque “seulement 15% de moins que les 500.000 employés de l’industrie touristique”, indique le rapport en comparant les deux plus grandes sources de richesse nationales.Synthèse L’Economiste

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