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    Affaires

    L’ANP investit 3,1 milliards de DH

    Par L'Economiste | Edition N°:3434 Le 29/12/2010 | Partager

    . Une enveloppe de 1,2 milliard de DH pour 2011. Le programme s’étend sur la période 2011-2015Année 2011 chargée pour l’Agence nationale des ports (ANP). En effet, le prochain exercice sera marqué par la mise en place des leviers prévus par la loi au niveau des ports d’Agadir et de Nador à travers, notamment l’unicité de la manutention et l’arrivée de la concurrence, la poursuite de la régularisation des opérateurs par rapport aux dispositions de la loi. Autre projet prioritaire, l’amélioration de la compétitivité du port de Casablanca via la mise en concession du 3e terminal à conteneurs et de chantiers navals de dimension industrielle. L’ANP est appelée à mettre en place un programme d’investissement quinquennal 2011-2015 de 3,1 milliards de DH, dont 1,2 milliard de DH pour l’exercice 2011. Un plan de développement dévoilé lors du conseil d’administration de l’Agence, tenu le vendredi 24 décembre.Autre projet structurant que l’opérateur portuaire devra concrétiser au cours des prochains mois, la construction du port sec dans la zone logistique multiflux de Zenata, prévu dans le cadre de la stratégie nationale pour le développement de la compétitivité logistique. D’une superficie d’environ 200 ha, ce port permettra d’augmenter la capacité de traitement du port de Casablanca via l’affectation de zones dédiées au stockage des conteneurs et l’émergence de nouvelles activités logistiques à plus forte valeur ajoutée. Dotée d’une enveloppe budgétaire de 650 millions de DH et située au nord du port de Casablanca, cette desserte sera lancée en 2011 et permettra une connexion directe entre l’enceinte portuaire et le futur port sec de Zenata. Le programme d’investissement de l’ANP prévoit également le lancement en 2012 de l’extension du terminal à conteneurs au niveau du port d’Agadir, de 190 mètres linéaires à une profondeur de -10,5m. Le coût global du projet est estimé à 180 millions de dirhams.Sur un tout autre registre, l’ANP envisage de mettre en œuvre un plan de renforcement du patrimoine portuaire via le confortement des infrastructures d’accostage dans les ports de Casablanca, Agadir, Safi et Laâyoune (580 millions de DH), ou encore la réalisation des travaux de dragage des bassins portuaires (180 millions de DH). Sur le plan des échanges maritimes et de l’activité enregistrée par les ports gérés par l’ANP, le volume global du trafic portuaire a été de 71,3 millions de tonnes, en progression de 3,2% par rapport aux prévisions de 2010. Pour 2011, l’ANP table sur un chiffre d’affaires de 1,1 milliard de DH, en hausse de 3,4% par rapport aux prévisions de 2010. L’on prévoit également une valeur ajoutée de l’ordre de 564 millions de DH, en augmentation de 5% par rapport aux prévisions de 2011. La capacité d’autofinancement de l’ANP s’élève à 176 millions de DH. L’Agence des ports prévoit de réaliser un résultat courant de 129,5 millions de DH.


    Baisses

    AU chapitre des échanges commerciaux par voie maritime, l’activité des ports, y compris Tanger Med, s’est établie à environ 71 millions de tonnes en 2009. Ce qui représente un recul de 6,4% par rapport à 2008. La baisse est encore plus nette pour les ports gérés directement par l’ANP: 59,7 millions de tonnes, soit un repli de 11,8% par rapport à 2008. Une baisse qui s’explique par le recul de l’activité phosphatière (-27,6%) et des importations de céréales (-23,9%) à cause de la bonne campagne agricole. Sur le plan financier, les échanges commerciaux par voie maritime ont été marqués en 2009 par des prévisions positives. En effet, le chiffre d’affaires a atteint 1,1 milliard de DH, avec un résultat d’exploitation de 326 millions de DH. Quant au résultat net, il s’est élevé à 217 millions de DH.Hassan EL ARIF

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