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CO2: Bruxelles menace l’industrie automobile

Par L'Economiste | Edition N°:2350 Le 30/08/2006 | Partager

. La Commission remplacera la carotte par le bâton si le secteur ne réduit pas ses émissions d’ici 2008La Commission européenne a menacé mardi 29 août les constructeurs automobiles de leur imposer une réglementation s’il se confirmait que leur engagement volontaire de réduire le niveau des émissions de CO2 d’ici 2008/2009 ne sera pas respecté. Face aux dernières données qui soulignent le danger de manquer à cette date l’objectif d’un taux maximal moyen de 140 grammes de CO2 par kilomètre parcouru, «nous appelons l’industrie à accentuer ses efforts», a indiqué Gregor Kreuzhuber, porte-parole du vice-président Günter Verheugen, en charge des Entreprises et de l’Industrie. «Nous attendons de l’industrie qu’elle respecte ses engagements. Si elle ne le fait pas, la Commission n’hésitera pas à remplacer la carotte par le bâton, ce qui peut signifier une réglementation», a-t-il précisé. En 2004, les voitures vendues en Europe par les constructeurs européens rejetaient en moyenne 161 grammes de CO2 au kilomètre, celles des constructeurs japonais 170 grammes et celles des constructeurs coréens 168 grammes, selon les données publiées par la Commission. Les voitures particulières sont responsables de plus de 10% des émissions de CO2 de l’Union européenne. Celle-ci s’est engagée en signant le protocole de Kyoto à réduire, d’ici 2012, ses émissions de gaz à effets de serre à un niveau inférieur de 8% à celui de 1990. Cet engagement est valable pour les 15 «anciens» pays de l’UE mais ne lie pas les dix «nouveaux» entrés en 2004.Synthèse L’Economiste

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