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C2, une petite voiture à grande modularité

Par L'Economiste | Edition N°:1711 Le 24/02/2004 | Partager

. La nouvelle citadine de Citroën annonce le retour de la version 3 portes. Elle est commercialisée à partir de 125.500 DHAprès leur offensive de charme sur le marché européen, les citadines 3 portes courtisent le marché marocain. C2, la dernière-née de Citroën, vient se positionner sur ce segment particulier et élargir davantage la gamme compacte de la marque. Et ce à peine quatre mois après son lancement sur le marché français (www.leconomiste.com). En l'espace de 18 mois seulement, Citroën aura commercialisé trois nouveaux modèles (C3, C3 Pluriel et C2). Avec 19 centimètres de moins que sa devancière (la C3), la nouvelle citadine raccourcie devrait remplacer la Saxo 3 portes ou encore la 106 de Peugeot, voire même concurrencer la 206. Ce nouveau-né de la marque partage la même plate-forme que ses prédécesseurs (C3 et Pluriel). Néanmoins, il est positionné différemment. En termes d'objectifs de vente, Sopriam ne compte pas réaliser de gros volumes. Seules 50 à 80 voitures devraient suffire par an. “C'est une gamme complète et suréquipée qui vient répondre à des objectifs d'image et de niche”, argumente Hicham Essifer, directeur commercial.“C'est une voiture à part qui se démarque du reste de la famille”, a tenu à préciser Philippe Delunsch, délégué général de Citroën. Car au-delà du style, qui annonce une rupture avec les devancières, la C2 innove en termes de modularité intérieure et d'accessibilité. De par son design, la citadine affiche une ligne nerveuse avec une poussée vers l'avant, un capot galbé et des lignes tendues. En plus de deux optiques format losange, une calandre attachée au bouclier et des feux arrière effilés. Autre particularité de la C2, un hayon (au niveau du coffre) qui s'ouvre en deux volets ainsi que des sièges passagers à l'arrière séparés et modulables en portefeuille. Ce qui augmente le volume du coffre. L'espace arrière reste tout de même exigu, mais ce n'est qu'un détail compte tenu du positionnement du véhicule. Et là justement, le système de modularité intervient pour optimiser soit la partie avant ou arrière. Un pack translucide offre des coloris vifs enrichis d'éléments transparents au niveau du pommeau du levier et des accoudoirs du panneau de porte.Au Maroc,la gamme est déployée en deux motorisations essence (1./1 l et 1.6 i VTR) ainsi que le 1.4 HDi pour le diesel avec trois niveaux de finitions: X, X Clim et SX. Une boîte de vitesses Sensodrive est également prévue pour le moteur essence 1.6, finition VTR. La C2 est commercialisée par Sopriam à partir de 125.500 DH. Amin RBOUB

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