Les secrets d’une joint-venture dans le ferroviaire
L'arrêt des chantiers et des déplacements cède à la relance dans le ferroviaire. Un opérateur privé, comme A2i, a dû s’y préparer. D’abord, en injectant 25 millions de DH pour faire face aux effets de la crise sanitaire. Ensuite, en s’associant avec GPC Suisse pour faire notamment «face à la forte pression des prix» dans le marché européen. Le tout dans un contexte où le Royaume affiche des ambitions titanesques pour les chemins de fer. De quoi attirer la concurrence et la raviver.
