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Kia: Les SUV, relais de croissance de la marque

Par Ayoub IBNOULFASSIH | Edition N°:4851 Le 06/09/2016 | Partager
KMBG table sur 16 points de vente d’ici fin 2016
Le segment SUV promis à une forte croissance
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Le Sportage a de nombreux arguments solides à faire valoir: design, habitabilité, motorisation, prix...(Ph. ND)

Reconquérir le marché, fidéliser des clients, asseoir la notoriété de la marque… Ce sont en substance les objectifs du management de KMBG, importateur-distributeur de la marque Kia au Maroc. «Nous sommes sur une logique de reconquête», lance d’emblée Edouard Brousse, directeur général de Kia à l’occasion du lancement officiel de la 4e génération du Sportage. Le marché des SUV est l’autre relais de croissance sur lequel mise le constructeur sud-coréen pour redynamiser sa présence au Maroc. Une ambition partagée par le groupe émirati Bin Omeir, détenteur exclusif de la marque Kia. En moins de deux ans, Kia Motors Bin Omeir Group (KMBG) est parvenu à asseoir une forte notoriété et à installer déjà son 13e point de vente. Le réseau de distribution devra être élargi à 16 points d’ici fin 2016. «Trois succursales sont en cours de finalisation à Casablanca», confirme un membre du top management. C’est dans ce contexte que le SUV Sportage vient faire ses preuves. Côté design, le détenteur de la garantie 5 ans frappe fort avec la nouvelle déclinaison de son crossover. Le véhicule adopte la calandre «nez du tigre» (Tiger Nose). Une identité stylistique de la marque que l’on retrouve sur d’autres modèles tels que la Rio. La grille qui protège le radiateur donne à la carrosserie un caractère sauvage et permet de le positionner dans le segment des cross-over. La prestance musclée du bouclier avant est renforcée par les deux optiques étirées. S’y ajoutent deux phares xénon qui lui confèrent un regard unique dans le paysage des SUV. Côté performance, le train avant englobe une motorisation diesel développant 115 et 185 chevaux. Le poids de la motorisation a été allégé notamment au niveau des blocs cylindrés.
L’allure externe du nouveau modèle a été, pour sa part, judicieusement proportionnée pour gagner en dynamisme. Le becquet arrière réduit la trainée du véhicule pour une meilleure tenue de route. « Nous avons encore une fois amélioré notre indice d’aérodynamisme qui passe à présent à 0,33. Ce qui assurera in fine au véhicule plus de fluidité et permettra de réduire la consommation de CO2», explique Charaf Bennani, directeur marketing de KMBG. La carrosserie a été, en outre, rallongée de 40 mm pour atteindre 4,48 mètres. Pour améliorer l’étanchéité à l’air, plusieurs composants sont venus s’encastrer dans le châssis pour réduire toute résistance à l’air.
Côté poupe, la signature de la marque sud coréenne est tout aussi perceptible. Un impressionnant feu arrière à LED parcourt la partie supérieure du hayon. Pour sa part, la face arrière renforce la touche sportive.
L’espace intérieur du véhicule a également été relifté. Sobre et ergonomique, l’habitacle affiche un caractère cossu. A bord, l’on apprécie la qualité des éléments métalliques et autres matériaux doux au toucher.

 

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