Entreprises

Renault Trucks courtise ses clients africains et du Mena

Par Badra BERRISSOULE | Edition N°:5005 Le | Partager
Objectif: augmenter ses parts de marché d’au moins 5%
Le constructeur a rassemblé 450 clients à Marrakech
Pour présenter sa gamme de poids lourds dont le nouveau K Xtrem
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Sur de vraies pistes tout terrain, des clients ont pu tester le véhicule K Xtrem de la marque Renault Trucks et ce, dans des conditions d’utilisation extrêmes (Ph. Renault Trucks)

Jolie opération pour Renault Trucks, le week-end dernier. Le constructeur des poids lourds, intégré dans le giron de Volvo depuis 2015, a rassemblé 450 clients de l’Afrique sub-saharienne, le Moyen-Orient, la Turquie, l’Algérie et le Maroc pour tester les véhicules de ses gammes C et K.  Sur de vraies pistes tout terrain, des clients et des journalistes ont pu tester différents véhicules et ce, dans des conditions d’utilisation extrêmes.

Outre tester les véhicules, les clients ont assisté à des ateliers animés par des experts de la marque qui leur ont présenté les solutions de transport à même de diminuer leurs coûts d’exploitation. Le fabricant européen des camions en a aussi profité pour lancer son véhicule K Xtrem. Conçu pour résister aux usages très sévères sur les terrains les plus durs, ce camion se caractérise notamment par son châssis renforcé et par la boîte de vitesses robotisée OptidrivierXtrem, à la mécanique renforcée pour les applications sévères.

Le véhicule  est monté avec des pneus 24’, homologués sur route, qui augmentent encore les capacités de chargement et de franchissement grâce à une garde au sol plus élevée et des angles d’attaque et de fuite plus importants. A noter que les gammes K pour la construction lourde et la C pour la construction ont bénéficié d’un design placé sous le signe de l’efficacité. Les designers de Renault Trucks ont fait le pari de faire du camion un outil au service des transporteurs «pour leur permettre de réaliser leur mission le plus efficacement possible», selon le constructeur.

Les économies de carburant ont été pensées dès la conception du camion, l’aérodynamisme du véhicule a été particulièrement soigné afin d’obtenir le meilleur taux de pénétration dans l’air. Les engins ont aussi profité d’une mise à jour profonde de leur cabine qui ressemble à celle d’un avion de chasse avec les commandes regroupées autour du poste de pilotage et accessibles d’un geste de la main sans effort. Ce sont ces caractéristiques qui ont été présentées aux clients du constructeur rassemblés à Marrakech.  Tous ces éléments devraient permettre à Renault Trucks d’améliorer ses parts de marché sur la région, du moins c’est ce qu’attend le management du groupe.

Les ventes au Maroc où le constructeur revendique 12% du marché devraient connaître une belle évolution durant les 4 prochaines années. Idem pour les autres pays de la région, particulièrement en Algérie où le fabricant réalise 40% de part de marché et compte d’ailleurs y installer une usine. «Nous sommes leaders en Afrique du Nord et en Afrique de l’Ouest  avec une part de marché de 25% sur les marques européennes et nous comptons augmenter sensiblement notre part», indique Christophe Martin, vice président de Renault Trucks International.

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